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废旧汽车三元催化器中的“三元”，指的是催化剂涂层中所含的三种稀有贵金属元素：铂(Pt)，钯(Pd)，铑(Rh)。而三元催化器之所...
废旧汽车三元催化器中的“三元”，指的是催化剂涂层中所含的三种稀有贵金属元素：铂(Pt)，钯(Pd)，铑(Rh)。而三元催化器之所以价格都比较昂贵，主要原因就是其中含有的这三种贵金属。铂，钯，铑等贵金属在2020年3月因新冠疫情突然下跌后，价格就以惊人的速度一路飙升。
2020年，汽车催化剂行业就消耗了大约68.8吨的铂、261.8吨的钯和28.1吨的铑，其中有近一半的铂、钯、铑是从回收活动中获得的，主要来源就是废旧三元催化器。按2020年的平均价格计算，回收的贵金属总价值约为120亿美元。
2021年，催化器本身的需求量不断增长，使得铂、钯、铑的价格也在不断上涨。另一方面，随着前些年燃油车销量的大幅增长，致使近几年迎来了三元催化器购买、交易和回收的“黄金时期”。在巨大利益的驱使下，国内的三元催化器回收产业也迅速发展起来。
汽车三元催化器中所含铂族元素成分的总价值在几十美元至几千美元不等。在进行回收时，这些材料通常被磨成粉末并混合，很容易掺入其他物质。因此，交易商和回收商必须确定这些信息，才能保证交易的准确性：
• 三元催化器中含有的是单一贵金属元素还是高浓度铂族元素的混合物
• 购买或售出价格是否合理
• 回收的材料是否混合其他物质或掺假
能够清晰、实时地了解这些信息，对回收汽车三元催化器中的贵金属、实现利润最大化、避免经济损失具有重要意义。
三元回收神器
手持光谱仪
X射线荧光光谱技术（XRF）是一种快速、无损的检测方法，可以准确检测样品中的元素含量。只需要很短的时间，便可分析出三元催化器中铂、钯、铑等贵金属的含量，保证回收利润的最大化。
手持光谱仪，针对汽车三元催化器回收领域，可以精确测定汽车三元催化器中的铂、钯、铑含量。
光谱仪具有很高的性价比，同时保持了分析铂族元素的高性能。
全部配备了预先校准的汽车催化器模式，使用基本参数法（FP），该算法使用样品中所有影响元素的理论常数进行校正。FP法适用于分析成分范围较为宽泛的废旧材料。在获得准确的铂、钯和铑结果的同时，能够测量废旧催化器中可能存在的高含量稀土元素以及锆、铅和其他元素，对回收价格提供了非常关键的参考数据。
铂族金属的稀缺主要有两个方面的原因，一方面由于铂族元素在地壳中的含量本身较少，在地球含量仅为百万分之0.0005；另一方面，铂矿石中铂族元素的平均品位在5至15 ppm之间，并混杂着大量的过渡金属（铜、铁、汞、镍和银）、后过渡金属（铋、铅和锡）、类金属（锑、砷和碲）以及非金属（硒和硫），这就使得铂矿很难被发掘，铂族元素也很难被提炼。
美国地质勘探局的一份出版物就指出：铂族元素是最稀有、最难开发的金属之一。据估计，全球铂族金属资源总量超过1亿公斤，最大的矿藏在南非的布什维尔德综合体。由于新冠疫情（COVID-19）的全球蔓延，铂族元素的产量大幅下降，价格也上涨至4000英镑。在此背景下，铂族金属回收，特别是三元催化回收行业就变得更加炙手可热。
手持光谱分析仪可以准确检测样品中的元素含量。只需要很短的时间，便可分析出三元催化器中铂、钯、铑等铂族金属的含量，保证回收利润的最大化。
手持光谱分析仪-三元催化结算神器，其优势在于：
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